Document{{en=AVBM Endurance, it=AVBM Endurance, de=AVBM Ausdauer}}

Document{{en=Departure at the Alta Valtellina bike village stadium in Rasin Isolaccia; Launching section passing through the heart of the village of Isolaccia; Start climbing to Pedenosso Alto S.Antonio tot. Km 7 5 km on asphalt and then start dirt road Scollinamento on the dirt road of the Decauville turn right direction towers of Fraele At Torri di Fraele mt 1930 one of the connotations more 'typical of Valdidentro, on the path of the ancient Via Imperiale you enter the spectacular valley of the same name; Passing near the small lake of Monte Scale, you reach the Cancano dams, two artificial lakes of enormous dimensions that constitute an authentic work of hydroelectric engineering inserted in an environment of particular naturalistic interest; the hydroelectric use of the Fraele valley dates back to 1928. We skirt the first dam on the left side, cross the dividing wall and pass on the right side of the second dam, more than 12 km mostly flat on a wide dirt road; Once in the locality of S.Giacomo keeping to the right we proceed on an easy path towards the Val Mora near the Swiss border we are still on the traces of the ancient Via d'Alemagna historical and important commercial link between Valtellina and the neighboring countries of northern Europe until 1487. Before crossing the border we turn and proceed in the direction of Pra' Grata to return to S.Giacomo. Skirting the S.Giacomo dam on the right side, after about 3 km on a wide flat road, in the locality of Val Pettin, detour and start of the climb to Alpe Trela mt 2200, km 2 on a dirt road with a compact bottom; Short flat stretch and uphill again for another 1 km.5 on path to descend to Bocchette di Trela mt 2350; Spectacular descent towards Val Vezzola: first part on fun singletrack and then continue on dirt road to the entrance of the path that goes to the valley of Foscagno; after a series of technical ups and downs, you descend and return to the flat road of Decauville; Passage in the locality 'Arnoga, crossing the state road to Livigno in the direction of Val Viola; a valley dominated by the mountains that are part of the group of Cima Piazzi and Corna di Campo: Cima Piazzi, Cima Viola and Cima Dosde' in fact tower above it; A first uphill stretch km 1 leads to Val Verva; At Baite Verva Bassa, on a newly built trail, proceed on 3 km of fun ups and downs; The trail becomes wider and after 1 km you pass through Val Cardonne' to then turn left and after crossing the bridge you climb for 500 mt; A smooth descent for 1 km and a detour to the right for Paluetta uphill km 1; From Paluetta km 1 on varied terrain you reach Alpe Boron mt 2057; Short descent and immediately turn right to face a climb of about 1.300 km at times very challenging wall of Prei; It climbs to loc. Prei particularly scenic place where the view can 'sweep over all the surrounding valleys covered in the first part of the track; through a new fun flat path and slightly downhill you reach Alpe Pone; Still on a newly built path, you skirt the ski slopes of Valdidentro until the entrance of the road of Palancana, a long flat stretch surrounded by thick pine forests between which open spectacular panoramic windows on the district of Bormio; Breathtaking descent to the historic-naturalistic area of the Venini military fort and the Paluaccio di Oga reserve Taking advantage of the fun trails built for the Oga bike park, one flies to the Motte, the Corva, and with passage on the winter cross-country ski trail and the Isolaccia bike path one has arrived, it=Partenza presso lo stadio Alta Valtellina bike village in localita' Rasin Isolaccia; Tratto di lancio transitando nel cuore dell'abitato di Isolaccia; Inizio salita per Pedenosso Alto S.Antonio tot. Km 7 5 km su asfalto e poi inizio strada sterrata Scollinamento sulla stradina bianca della Decauville svolta a destra direzione torri di Fraele Alle Torri di Fraele mt 1930 una delle connotazioni piu' tipiche della Valdidentro, sul percorso dell'antica via Imperiale ci si inoltra nell'omonima spettacolare valle; Transitando nei pressi del laghetto di Monte Scale, si giunge alle dighe di Cancano, due laghi artificiali di enormi dimensioni che costituiscono un'autentica opera di ingegneria idroelettrica inserite in un ambiente di particolare interesse naturalistico; risale al 1928 l'utilizzo idroelettrico della valle di Fraele. Si costeggia la prima diga sul lato sinistro si attraversa il muro divisore e si passa sul lato destra della seconda diga, oltre 12 km prevalentemente pianeggianti su ampia strada sterrata; Giunti in localita' S.Giacomo mantenendo la destra si procede su agevole sentiero verso la Val Mora in prossimita' del confine svizzero siamo sempre sulle tracce dell'antica via d'Alemagna storico ed importante collegamento commerciale fra la Valtellina ed i vicini paesi del nord Europa fino al 1487. Prima di varcare il confine si gira e si procede in direzione Pra' Grata per ritornare a S.Giacomo. Costeggiando la diga di S.Giacomo sul lato destro, dopo circa 3 km su ampia strada pianeggiante, in localita' Val Pettin, deviazione ed imbocco della salita per l'Alpe Trela mt 2200, km 2 su stradina sterrata dal fondo compatto; Breve tratto in piano e di nuovo in salita per altri km 1.5 su sentiero per scollinare alle Bocchette di Trela mt 2350; Spettacolare discesa in direzione Val Vezzola: prima parte su divertente singletrack per poi proseguire su stradina bianca fino all'imbocco del sentiero che va verso la valle di Foscagno; dopo una serie di tecnici saliscendi, si scende e si rientra sulla strada pianeggiante della Decauville; Passaggio in localita' Arnoga, attraversamento della statale per Livigno in direzione Val Viola; una vallata dominata dalle montagne che fanno parte del gruppo della Cima Piazzi e della Corna di Campo: svettano infatti su di essa, la Cima Piazzi, la Cima Viola e la Cima Dosde'; Un primo tratto di salita km 1 porta in Val Verva; In localita' Baite Verva Bassa, su sentiero di nuova realizzazione, si procede su 3 km di divertenti saliscendi; Il tracciato diventa piu' ampio e dopo 1 Km si transita in Val Cardonne' per svoltare poi a sinistra e dopo l'attraversamento del ponte si sale per 500 mt; Discesa scorrevole per 1 km e deviazione a destra per Paluetta salita km 1; Da Paluetta km 1 su terreno vario si raggiunge l'Alpe Boron mt 2057; Breve discesa e subito svolta a destra per affrontare una salita di circa 1,300 km a tratti molto impegnativa muro di Prei; Si scollina in loc. Prei luogo particolamente panoramico dove la vista puo' spaziare su tutte le valli circostanti percorse nella pima parte del tracciato; attraverso un nuovo divertente sentiero pianeggiante ed in leggera discesa si giunge all'Alpe Pone; Ancora su sentiero di nuova realizzazione, si costeggiano le piste di sci alpino della Valdidentro fino all'imbocco della strada della Palancana, un lungo tratto pianeggiante immerso in folte pinete fra le quali si aprono spettacolari finestre panoramiche sul comprensorio del bormiese; Discesa mozzafiato verso la zona storico naturalistica del Forte militare Venini e la riserva del Paluaccio di Oga Sfruttando i divertenti sentieri costruiti per il bike Park di Oga si vola verso le Motte, la Corva, e con passaggio sulla pista invernale di sci di fondo e la ciclabile di Isolaccia si e' arrivati, de=Start in Alta Valtellina Bike Village in Rasin Isolaccia; Startabschnitt durch das Herz des Dorfes Isolaccia; Beginn des Aufstiegs nach Pedenosso Alto S.Antonio tot. Km 7 5 km auf asphaltierter Straße und dann Beginn des unbefestigten Weges Rechts abbiegen in Richtung Torri di Fraele In Torri di Fraele mt 1930, einem der typischsten Merkmale des Valdidentro, auf dem Weg der alten Via Imperiale, gelangt man in das spektakuläre Tal gleichen Namens; In der Nähe des kleinen Sees Monte Scale gelangt man zu den Cancano-Staudämmen, zwei künstlichen Seen von enormer Größe, die ein echtes Werk der Wasserkrafttechnik in einer Umgebung von besonderem naturalistischem Interesse darstellen; die Wasserkraftnutzung des Fraele-Tals geht auf das Jahr 1928 zurück. Wir umfahren die erste Staumauer auf der linken Seite, überqueren die Trennmauer und fahren rechts an der zweiten Staumauer vorbei, mehr als 12 km meist flach auf einer breiten Schotterstraße; in der Ortschaft S. Giacomo halten wir uns rechts und fahren auf einem einfachen Weg in Richtung Val Mora in der Nähe der Schweizer Grenze weiter, wir befinden uns immer noch auf den Spuren der antiken Via d'Alemagna, einer historischen und wichtigen Handelsverbindung zwischen dem Valtellina und den benachbarten Ländern Nordeuropas bis 1487. Bevor wir die Grenze überqueren, biegen wir ab und fahren in Richtung Pra' Grata, um nach S.Giacomo zurückzukehren. Wir umfahren den Stausee von S.Giacomo auf der rechten Seite, nach ca. 3 km auf einer breiten, ebenen Straße, in der Ortschaft Val Pettin, Abzweigung und Beginn des Anstiegs zur Alpe Trela auf 2200 m, km 2 auf einer unbefestigten Straße mit kompaktem Boden; kurzes flaches Stück und wieder 1 km bergauf.5 km auf Pfad bis Bocchette di Trela, 2350 m; spektakuläre Abfahrt ins Val Vezzola: Der erste Teil des Weges verläuft auf einem Singletrail, dann geht es auf einer Schotterstraße weiter bis zum Eingang des Weges, der in Richtung Foscagno-Tal führt; nach einer Reihe von technischen Auf- und Abstiegen geht es bergab und man kehrt auf die flache Straße von Decauville zurück; Passage in der Ortschaft 'Arnoga, Überquerung der Staatsstraße nach Livigno in Richtung Val Viola; ein Tal, das von Bergen dominiert wird, die zur Gruppe der Cima Piazzi und Corna di Campo gehören: Cima Piazzi, Cima Viola und Cima Dosde' stechen hervor; ein erster Anstieg von 1 km führt ins Val Verva; in Baite Verva Bassa geht es auf einem neu angelegten Weg 3 km lang auf und ab; die Strecke wird breiter und nach 1 km durchquert man das Val Cardonne', um dann links abzubiegen und nach der Überquerung der Brücke 500 m aufwärts zu fahren; Fließende Abfahrt für 1 km und biegen Sie rechts nach Paluetta bergauf km 1; Von Paluetta km 1 auf abwechslungsreichem Gelände erreichen Sie die Alpe Boron mt 2057; Kurze Abfahrt und sofort rechts abbiegen, um einen Aufstieg von etwa 1.300 km zu Gesicht, manchmal sehr anspruchsvoll Wand von Prei; Sie steigen in loc. Prei, ein besonders malerischer Ort, von dem aus man alle umliegenden Täler überblicken kann, die man im ersten Teil der Strecke kennengelernt hat; über einen neuen, flachen und leicht bergab führenden Weg erreicht man die Alpe Pone; immer noch auf einem neu angelegten Weg fährt man an den alpinen Skipisten von Valdidentro vorbei bis zur Einmündung der Palancana-Straße, einer langen, flachen Strecke inmitten dichter Pinienwälder, zwischen denen sich spektakuläre Panoramablicke auf das Gebiet von Bormio öffnen; Atemberaubende Abfahrt in Richtung des historisch-naturwissenschaftlichen Gebiets der Venini-Militärfestung und des Naturschutzgebiets Paluaccio di Oga Über die für den Bikepark Oga angelegten Fun-Trails geht es in Richtung Motte, Corva und nach einer Passage auf der Winter-Langlaufloipe und dem Isolaccia-Radweg}}